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上海機(jī)場(chǎng)年客運(yùn)量突破124億 2024全年最高預(yù)盈近21億同比倍增
日前，上海機(jī)場(chǎng)披露2025年1月運(yùn)輸生產(chǎn)情況。多個(gè)方面數(shù)據(jù)顯示，公司浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)1月飛機(jī)起降量4.79萬(wàn)架次，同比增長(zhǎng)10.91%；旅客吞吐量714.87萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)21.95%；貨郵吞吐量30.5萬(wàn)噸，同比下降0.07%。
其中，虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)1月飛機(jī)起降量2.4萬(wàn)架次，同比增長(zhǎng)3.07%；旅客吞吐量406.06萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)3.54%；貨郵吞吐量3.75萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)3.6%。
長(zhǎng)江商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，2024年上海機(jī)場(chǎng)全年進(jìn)出港航班量80.3萬(wàn)架次（其中，浦東機(jī)場(chǎng)52.8萬(wàn)架次、虹橋機(jī)場(chǎng)27.5萬(wàn)架次），旅客吞吐量1.248億人次（其中，浦東機(jī)場(chǎng)7678.9萬(wàn)人次、虹橋機(jī)場(chǎng)4797.2萬(wàn)人次），創(chuàng)下歷史上最新的記錄；貨郵吞吐量420.6萬(wàn)噸。
受此影響，上海機(jī)場(chǎng)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。此前，上海機(jī)場(chǎng)公告，預(yù)計(jì)2024年凈利潤(rùn)18.6億元—20.55億元，同比增長(zhǎng)99.13%—120.01%。根本原因?yàn)楹娇者\(yùn)輸市場(chǎng)加速恢復(fù)，樞紐運(yùn)營(yíng)規(guī)模創(chuàng)新紀(jì)錄，商業(yè)格局和業(yè)態(tài)完善，以及非經(jīng)常性損益增長(zhǎng)。
據(jù)航班管家發(fā)布的數(shù)據(jù)，1月全民航共運(yùn)輸旅客約6463萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)12.8%。航班管家測(cè)算1月份民航旅客運(yùn)輸量約6463萬(wàn)人次，比2019年增長(zhǎng)21.0%，比2024年增長(zhǎng)12.8%；1月份民航國(guó)內(nèi)運(yùn)力比2019年提升17.8%，比2024年提升4.9%；國(guó)內(nèi)客流量比2019年增長(zhǎng)23.2%，比2024年增長(zhǎng)9.4%。
日前，上海機(jī)場(chǎng)披露2025年1月的運(yùn)輸生產(chǎn)情況顯示，浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)起降量為47907架次，同比增長(zhǎng)10.91%；旅客吞吐量為714.87萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)21.95%；貨郵吞吐量為31萬(wàn)噸，同比微降0.07%。其中，境內(nèi)航線萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)7.73%；境外航線.41萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)45.93%。
虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)方面，飛機(jī)起降量為2.4萬(wàn)架次，同比增長(zhǎng)3.07%；旅客吞吐量為406.06萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)3.54%；貨郵吞吐量為3.75萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)3.60%。境內(nèi)航線萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)3.04%。境外航線萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)10.72%。
其中，1月28日至2月4日（除夕至正月初七）的春節(jié)假期，上海浦東、虹橋機(jī)場(chǎng)共保障進(jìn)出港旅客306.7萬(wàn)人次（其中，浦東機(jī)場(chǎng)197.5萬(wàn)人次，虹橋機(jī)場(chǎng)109.2萬(wàn)人次），日均38.3萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)5%；保障航班起降1.8萬(wàn)架次（其中，浦東機(jī)場(chǎng)1.2萬(wàn)架次，虹橋機(jī)場(chǎng)0.6萬(wàn)架次），同比增長(zhǎng)5%。
從數(shù)據(jù)中不難發(fā)現(xiàn)，境外航線表現(xiàn)不錯(cuò)，而這主要是由于受過(guò)境免簽政策優(yōu)化升級(jí)、春節(jié)旅游熱等多重利好因素影響。
根據(jù)民航局?jǐn)?shù)據(jù)，春節(jié)長(zhǎng)假期間日均保障國(guó)際客運(yùn)航班1888班，同比增長(zhǎng)24.6%，恢復(fù)至2019年日均水平的86.6%，熱門航線集中在與日本、韓國(guó)、東南亞等周邊旅游目的地國(guó)家和地區(qū)間航線上。航旅縱橫多個(gè)方面數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)假期期間，出入境旅客量同比增長(zhǎng)約14%。
值得關(guān)注的是，2月1日單日，上海機(jī)場(chǎng)客流量還創(chuàng)下新高，單日客流量達(dá)到39.8萬(wàn)人次（其中，浦東機(jī)場(chǎng)25.7萬(wàn)人次，虹橋機(jī)場(chǎng)14.1萬(wàn)人次）。
據(jù)了解，上海機(jī)場(chǎng)下轄上海虹橋機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)兩大機(jī)場(chǎng)，是中國(guó)主要的航空樞紐機(jī)場(chǎng)。
其中，虹橋機(jī)場(chǎng)是上海機(jī)場(chǎng)向控制股權(quán)的人上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)收購(gòu)而來(lái)。2021年12月初，上海機(jī)場(chǎng)發(fā)布重組預(yù)案，公司擬通過(guò)發(fā)行股份的方式購(gòu)買上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱“虹橋機(jī)場(chǎng)”）100%股權(quán)、上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)物流發(fā)展有限公司（簡(jiǎn)稱“物流公司”）100%股權(quán)及浦東第四跑道，交易總價(jià)約為191.35億元，其中，虹橋機(jī)場(chǎng)作價(jià)145.16億元。
而浦東機(jī)場(chǎng)和虹橋機(jī)場(chǎng)均具有優(yōu)越的地理位置和豐富的市場(chǎng)資源。浦東機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)滿足年旅客吞吐量8000萬(wàn)人次的需求。虹橋機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)滿足年旅客吞吐量 4000萬(wàn)人次的需求。浦東機(jī)場(chǎng)全方面推進(jìn)飛行區(qū)動(dòng)態(tài)感知、數(shù)字化滑行引導(dǎo)、車輛高精度定位、AI智能分析保障節(jié)點(diǎn)等創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用場(chǎng)景，構(gòu)建“統(tǒng)一指揮、專常兼?zhèn)洹⒎磻?yīng)靈敏、上下聯(lián)動(dòng)、平戰(zhàn)結(jié)合”的一體化智慧運(yùn)營(yíng)指揮新模式；虹橋機(jī)場(chǎng)開(kāi)展了我國(guó)首個(gè)民航5G-AeroMACS場(chǎng)面應(yīng)用試點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)“飛機(jī)、車輛、場(chǎng)道、設(shè)施”協(xié)同運(yùn)行，并積極協(xié)同探索機(jī)場(chǎng)大腦航空器路徑預(yù)測(cè)、航站樓旅客密度識(shí)別與監(jiān)測(cè)、無(wú)主行李識(shí)別等全新功能。
財(cái)務(wù)多個(gè)方面數(shù)據(jù)顯示，繼2020年至2022年連續(xù)三年虧損之后，2023年，上海機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入110.47億元，同比增長(zhǎng)101.57%；凈利潤(rùn)和扣非凈利潤(rùn)分別為9.34億元、8.29億元，同比均扭虧為盈。
2024年，公司業(yè)績(jī)繼續(xù)增長(zhǎng)。此前，上海機(jī)場(chǎng)公告，預(yù)計(jì)2024年凈利潤(rùn)18.6億元-20.55億元，同比增長(zhǎng)99.13%-120.01%。根本原因?yàn)楹娇者\(yùn)輸市場(chǎng)加速恢復(fù)，樞紐運(yùn)營(yíng)規(guī)模創(chuàng)新紀(jì)錄，商業(yè)格局和業(yè)態(tài)完善，以及非經(jīng)常性損益增長(zhǎng)。
根據(jù)統(tǒng)計(jì)快報(bào)數(shù)據(jù)，2024年上海機(jī)場(chǎng)全年進(jìn)出港航班量80.3萬(wàn)架次（其中，浦東機(jī)場(chǎng)52.8萬(wàn)架次、虹橋機(jī)場(chǎng)27.5萬(wàn)架次），旅客吞吐量1.248億人次（其中，浦東機(jī)場(chǎng)7678.9萬(wàn)人次、虹橋機(jī)場(chǎng)4797.2萬(wàn)人次），創(chuàng)下歷史上最新的記錄；貨郵吞吐量420.6萬(wàn)噸。
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