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浙江華遠(yuǎn)：核心產(chǎn)品異型緊固件和座椅鎖產(chǎn)品應(yīng)用于小米汽車
小米的首款新能源純電轎車SU7，自3月底發(fā)布以來，訂單快速攀升，預(yù)計(jì)SU7今年交付沖刺12萬輛，相關(guān)供應(yīng)鏈也受到投資者關(guān)注。近期，浙江華遠(yuǎn)（301535.SZ）在答復(fù)投資者提問時(shí)表示，公司核心產(chǎn)品異型緊固件和座椅鎖產(chǎn)品在小米汽車上已有相關(guān)應(yīng)用，對業(yè)績有一定積極影響。但新車型的銷量存在一定不確定性，建議投資的人合理控制風(fēng)險(xiǎn)。
浙江華遠(yuǎn)是一家專注于定制化汽車系統(tǒng)連接件研發(fā)與制造的高新技術(shù)企業(yè)，核心產(chǎn)品為異型緊固件和座椅鎖，已應(yīng)用于小米汽車等新能源車型，并于2025年3月7日在深交所創(chuàng)業(yè)板上市。
緊固件業(yè)務(wù)方面，公司產(chǎn)品庫積累了超過4000種異形緊固件產(chǎn)品，是國內(nèi)汽車座椅異型緊固件的核心供應(yīng)商之一，除與與小米達(dá)成合作伙伴關(guān)系之外，公司也是大眾中國、廣汽本田、長安福特、長安馬自達(dá)等國外知名整車廠的一級(jí)供應(yīng)商，并且與李爾、安道拓、麥格納、佛吉亞、森薩塔等全球知名汽車零部件公司有著長期合作，產(chǎn)品大范圍的應(yīng)用于比亞迪、鴻蒙智行、福特、馬自達(dá)、東風(fēng)本田、長城、長安、吉利、廣汽傳祺、廣汽埃安、紅旗、奇瑞、小鵬汽車等汽車品牌，在行業(yè)內(nèi)擁有較高的認(rèn)可度。
數(shù)據(jù)顯示，公司異型緊固件等高毛利率產(chǎn)品收入占比較高，2024年異型緊固件毛利率超31.5%，且收入占緊固件業(yè)務(wù)收入80.83%，有效提升了整體毛利率。隨著汽車電氣化、智能化的快速提升，對異型緊固件的結(jié)構(gòu)性需求明顯提升。
公司在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研究開發(fā)方面展現(xiàn)了顯著的實(shí)力。公司開發(fā)的9項(xiàng)技術(shù)產(chǎn)品順利通過浙江省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)組織的浙江省省級(jí)工業(yè)新產(chǎn)品（新技術(shù)）鑒定（驗(yàn)收），體現(xiàn)了公司強(qiáng)大的自主創(chuàng)新能力。
在異型緊固件開發(fā)方面，公司能夠獨(dú)立完成從產(chǎn)品構(gòu)型、物理性能指標(biāo)設(shè)定、材料選擇、工藝路線確定到模擬性能驗(yàn)證的完整正向開發(fā)流程，展現(xiàn)了卓越的開發(fā)和技術(shù)能力。
以緊固件中的公差補(bǔ)償器為例，公司開發(fā)的產(chǎn)品克服了市場上多數(shù)同種類型的產(chǎn)品存在的問題，如難以穩(wěn)定輸出旋出力矩、難以精準(zhǔn)控制旋出量導(dǎo)致鈑金件變形或縫隙填充不滿等。相比國外競爭對手，產(chǎn)品的材料利用率由19%，提高到了50%以上。有效地降低了生產(chǎn)所帶來的成本，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口替代。此外，公司通過積累超過4000種異型緊固件的產(chǎn)品庫，10余個(gè)系列100多種鎖具產(chǎn)品，不僅提高了客戶的可選擇性，還將歷史經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為可復(fù)用的智慧成果，逐步提升了開發(fā)效率并降低了開發(fā)成本。
浙江華遠(yuǎn)也是國內(nèi)少數(shù)專注于汽車座椅鎖方案解決的供應(yīng)商之一，鎖具業(yè)務(wù)方面，在產(chǎn)鎖具超過10個(gè)系列、涉及超過100個(gè)品種；目前已通過李爾、安道拓等一級(jí)供應(yīng)商向林肯、凱迪拉克、廣汽本田、上汽通用、長安福特、東風(fēng)日產(chǎn)、長安馬自達(dá)等汽車品牌供應(yīng)產(chǎn)品，并通過了北美福特的全球技術(shù)認(rèn)證。
多個(gè)方面數(shù)據(jù)顯示，2024年公司座椅鎖出貨量突破1400萬件，同比增長26.73%。在比亞迪、佛吉亞、諾博等核心客戶處均實(shí)現(xiàn)了10%以上的增長，并且產(chǎn)品已基本覆蓋國內(nèi)主流OEM品牌。據(jù)蓋世汽車數(shù)據(jù)顯示，2024年中國SUV銷量前十車型中，有五款采用了公司座椅鎖產(chǎn)品，在主流SUV市場具有較高滲透率。伴隨智能座艙滲透率的持續(xù)提升，公司鎖具業(yè)務(wù)有望進(jìn)入快速地增長期。
中國汽車行業(yè)在國際化方面取得顯著突破。出口量持續(xù)增長，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2024年，中國汽車產(chǎn)銷量分別為3128.2萬輛和3143.6萬輛，同比增長3.7%和4.5%，連續(xù)第二年突破3000萬輛大關(guān)。中國品牌車企在海外的知名度和美譽(yù)度不斷的提高，部分高端車型開始走向國際市場。車企加快海外生產(chǎn)基地建設(shè)，供應(yīng)鏈本地化程度提高，同時(shí)技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)輸出也取得進(jìn)展。通過國際合作與競爭，中國汽車行業(yè)在全球市場的競爭力不斷增強(qiáng)。
在智能化方面，公司不斷加大在汽車智能電子領(lǐng)域的研發(fā)力度,與全世界汽車電子巨頭森薩塔達(dá)成合作，為其傳感器等產(chǎn)品提供定制化零部件，進(jìn)一步拓展了公司在汽車智能電子領(lǐng)域的業(yè)務(wù)版圖。
作為汽車零部件供應(yīng)商，浙江華遠(yuǎn)以“給汽車提供安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的零件”為使命，秉持“華創(chuàng)未來，遠(yuǎn)見卓識(shí)”的企業(yè)精神，專注于汽車連接科技的進(jìn)步，專注于定制化汽車系統(tǒng)連接件研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，以發(fā)展變成全球一流的專業(yè)汽車零部件供應(yīng)商為目標(biāo)。
